Boostline LSX拖动径向类的幕后

2017年9月22日 /埃文·珀金斯

Chevrolet性能挑战系列中的Boostline连接杆拖动径向级是阻力赛车中最受欢迎的类之一。2,000多辆马力的汽车,以亚硝酸盐,涡轮增压器和增压器和反对死亡的轮子杆的帮助,击中了第八英里,不需要施加抗死亡的轮子。

030LSX-CHALLENGE-BOOSTLINE-JE-NMCA.JPG


伊利诺伊州Elk Grove Village的Anthony Manna是他的双涡轮增压427 Camaro的顶级跑步者。甘露在第八次以181英里 /小时的速度运行了高达4.20。

这不是秘密,拖拉径向轮胎和通用汽车的LS发动机对拖拉赛车产生了巨大影响。自1990年代后期以来,LS发动机已推动发烧友疯狂的性能水平。如果您喜欢大功率LS发动机并拖动径向赛车,则需要在雪佛兰Performance Challenge系列中查看Boostline连接杆Drag Radial类。

安迪·埃塞里(Andy Essary)是这只美丽的2002 Firebird的原始所有者。Essary's Ride具有LSX块,排除427立方英寸,可占2,000马力。

由于LSX机芯的实力和规则结构,在精选的NMCA(国家肌肉车协会)活动中举行的Boostline连接杆Drag radial越来越受欢迎,该规则结构允许在八英里内竞争的增强和亚硝酸盐组合列表。。

对于赛车手来说,有股票悬架和拖拉径向是一个巨大的挑战,他们始终如一地炫耀LSX发动机的功能,其功率增加器的功率超过2500马力!Promedia总经理Rollie Miller说:“ Boostline连接杆Drag Radial是展示LSX平台的大功能能力的出色班级。”

014LSX-CHALLENGE-BOOSTLINE-JE-NMCA.JPG

“我买了一辆新购买的双涡轮增压鸟,这只是一辆有趣的街车,”班上多次比赛的冠军安迪·埃萨雷(Andy Essaray)说。“我竞争我拥有的一切,所以我告诉自己我不会比赛。我最初是因为引擎盖,公羊气罩而买了火鸟,我发誓我不会改变任何东西。但是我添加了亚硝酸盐,然后我将六速切换到自动,然后发展到双涡轮增压器,当然我开始赛车。它适合LSX拖动径向类,尽管我很有趣,因为它都是LS汽车。我喜欢从预算的角度来看的速度,我喜欢跳动赛车。您必须带上A游戏。我们在街头法律装饰上的202次进入7.23,我能够在街上开车,但现在它只是为赛车而建。

限制因素不是马力,它试图通过股票式悬架和拖拉径向轮胎来利用2500马力以上。

他说:“最大的挑战是牵引力。”“我们运行一个扭矩臂,没有轮子杆的股票悬架,重3300磅。发动机是385CI LSX,用76mm的涡轮增压了40 psi。但是最近我们走了88毫米涡轮增压器。”埃塞拉(Essaray)继续说:“我们调整时间安排,提升和悬架,我们最好的60英尺时间是1.14。如果汽车太僵硬,它将无法正常工作,如果它太松了,它将无法正常工作。您必须拥有完美的底盘和悬架设置。我们与中西部底盘公司(伊利诺伊州北北京大学)的Eric Vicary合作,我们从RPM传输中运行了400涡轮增压器。轮胎是29.5 Mickey Thompson Pro Drag Radial,一切都很好,”他补充说。埃塞拉(Essaray)在班上表现出色,赢得了六场比赛,并在前几年获得第二名和第三名。”

另一个顶级竞争对手是俄亥俄州列克星敦的Ray Litz。利兹(Litz)的1998年卡马罗(Camaro)在本季度的6秒钟下降了6秒,在6秒钟下降了60英里 /小时,始终以167英里 /小时的速度达到低4秒,在第八季度下降了近200英里 /小时。

雷·利兹(Ray Litz)与1998年的Camaro一起享受四分之一英里和第八英里的动作。利兹(Litz)在1,320的6s中浸入了6s,他在第八英里的Boostline连杆杆拖动径向饰边的稳定低4s。

“这是一个有趣的课程,” Litz说。“我更喜欢第八英里,所有动作都在第一英里。他补充说:“我运行了中西部底盘悬架零件,他们做了笼子。”“至于发动机,我在400个立方体上运行一个铝制卡车块,所有专业头部和进气口都有一个Garrett 98mm,Gen 2 Turbo。”该组合产生35 psi。并在VP Q-16燃料上产生超过2300马力。Litz将汽车赛车归功于涡轮套件,管道,安装和散热器设置。从RPM传输中支持强大的LS是400涡轮增压。

008LSX-challenge-boostline-je-nmca.jpg

Litz说:“一切都与电力管理有关。”“这是关于应用电源并使用计算机来控制轮胎的迅速引入功率。我们进行的最快的运行速度是167英里 /小时的4.37。”那些邪恶的60英尺倍只是班级如此令人兴奋的原因之一。看到这些家伙加速一辆浓郁的量产车真是太棒了,以超过180 mph的速度在低4秒的低范围内经过的时间!

2017年,CPCS参加了四场NMCA赛事,本周末在印第安纳波利斯举行的最后一场比赛:

  • NMCA Bluegrass国民 - Beech Bend Raceway Park - 肯塔基州鲍灵格林 - 5月18日至21日
  • 全美国民 - 峰会赛车公园 - 俄亥俄州诺沃克 - 8月24日至27日
  • Holley LS Fest - Beech Bend Raceway Park - 肯塔基州鲍灵格林 - 9月8日至10日
  • NMCA世界街决赛 - 卢卡斯石油赛道 - 印第安纳波利斯,印第安纳州 - 9月21日至24日

018LSX-CHALLENGE-BOOSTLINE-JE-NMCA.JPG

话题:ob 体育在线竞猜 ,,,,ob 官网 ,,,,特色,,,,Boostline杆

相关文章

    永远不要错过帖子

    视频
    Baidu