4活塞赛车的1,000HP-Plus Honda K系列版本

2017年12月18日/Evan Perkins.

4活塞赛车建造了一款拥有超过1000马力的本田K系列街头发动机!

在每个增加发动机输出的世界中,1,000多马力仍然是大新闻;从4缸中没有少。Luke Wilson of 4活塞赛车在2017年PRI展会上使用了Wiseco活塞展位,展示了商店的最新版本:1,200hp-Cabable Honda K系列,可以街道驱动。

具有72毫米压缩机轮的精密涡轮增压器由速度厂等长度涡轮歧管供给。它可以为发动机提供50psi的提升。

该发动机基于工厂,K24块,来自Acura,并利用OEM锻造曲轴。从那里起来,4个活塞已经锻炼了他们的魔法来强化4个气缸进行四点位功率。大型赛车/拉套套管铁套装,为铜O形圈安装和加工,挂在Boostline连杆上的悬挂式活塞挂在升压线上,以最大限度地提高强度。

顶部,一个4活塞 - 数控端口,TSX气缸盖配有Ferrea阀门弹簧,竞赛加阀和4个活塞坯涡轮凸轮。ARP头螺柱将盖子保持在升压的50加PSI上,发动机设计用于处理。

全部制造制造制造的铝油锅。保存一套大型赛车/ LA球墨铸铁套管,K系列块是OEM件。极端职责WiseCo活塞和Boostline棒为旋转组件添加所需的强度。

强制大气由大型72mm精密涡轮增压器供应,并进入Kinser模块化压力气泡进气歧管。涡轮增压器能够提供超过50ps的升压,并通过速度工厂等长度涡轮歧管送加压排气。该发动机设计用于街道和赛车应用,能够在各种类型的燃料上运行。在93-辛烷泵气体上,它能够进行600Hp。E85,其辛烷值和化学中间冷却性能较高,将1,000HP带到桌子上,最后,C85赛量燃料允许更多的提升和超过1,200小时的GO。

可调节的Kinsler坯料进气歧管指示升压进入4个活塞赛车的滚筒头。

“我们已经在从道路赛车到时间攻击的一切中使用了这款发动机,周末拖着赛车,威尔逊说。“您可以将其带到600 HP的泵气体上的轨道,并添加种族气体并转动升压。”

发动机准备去了Dyno,4个活塞的团队很快将为发动机效力的世界进行视频证明。

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